Wmo-vervoer kan niet uit

Personenvervoer Kort in Drachten is anderhalf jaar na de overname van Taxi Kijlstra gestruikeld over het Wmo-vervoer, aldus de Leeuwarder Courant. Het faillissement is aangevraagd.

Vanaf het begin bleek de exploitatie verliesgevend. De chauffeurs deden onder meer het Wmo-vervoer voor in zuidoost Friesland. Dat bracht vooral veel korte ritten met zich mee, die onvoldoende geld opbrengen. “Als je naar de tarieven kijkt, dan valt dat niet meteen op”, legt directeur Ale Kort uit in de Leeuwarder Courant. “Die lijken goed, maar in de praktijk valt het verkeerd uit. De angel zit hem er in dat je vooral in Drachten voornamelijk kleine ritjes moet doen.” Van mensen die naar het ziekenhuis moeten worden gebracht. “In de praktijk verdien je niks aan zulke korte ritjes. Daar moet geld bij.” De gemeente Smallingerland is nog wel te hulp geschoten, maar de betalingsproblemen bleven bestaan.

Reeks faillissementen

“Er gebeurt heel veel in de branche. Door de toenemende zorgvraag staat het vervoer van kwetsbare mensen al jaren onder druk”, zegt taxiondernemer Kort in de Leeuwarder Courant over de teloorgang van zijn Drachtster dochteronderneming en faillissementen bij nauw samenwerkende collegabedrijven. De reeks faillissementen maakt volgens hem duidelijk dat er iets mis is in het Wmo-vervoer.

Het kan niet efficiënter

“De zorgvraag staat heel erg onder druk. Er zijn enorm veel ouderen die thuis blijven wonen. De taxibranche zit aan de grens van zijn kunnen. Wij kunnen niet efficiënter werken. Je kunt die mensen niet allemaal vervoeren zonder dat je daar redelijk voor betaald wordt.”