Verdeel fietspad in OEK- en NOEK-stroken

Indien de overheid niet alle zogenoemde licht elektrische voertuigen (LEV’s) wil verbannen naar de rijbaan – dat zou een bloedbad veroorzaken – moeten fietspaden in twee stroken worden gesplitst, schrijft columnist Peter de Waard in de Volkskrant: de OEK-strook voor fietsen die Op Eigen Kracht worden voortbewogen en een NOEK-strook voor fietsen die Niet Op Eigen Kracht gaan. De OEK-strook is bestemd voor trapfietsen, wandelaars (als er geen trottoir is) en joggers, de NOEK-strook voor LEV’s.

Dit betekent uiteraard dat de fietspaden moeten worden verbreed, aldus de columnist van de Volkskrant: Aan fietspaden wordt door de overheid jaarlijks 400 miljoen euro besteed, aan autowegen jaarlijks tussen de 2 en 3 miljard, vijf tot zeven keer zoveel. Nu betalen automobilisten motorrijtuigenbelasting. Ook fietsen moeten worden belast. Hoe sneller en zwaarder die zijn, hoe hoger de belasting. Tussen die twee fietspaden, tussen OEK van voortkabbelende fietsers en NOEK van elektrisch geweld,  moet volgens De Waard ‘een niemandsland van onneembare bermen’ komen.