Oudere bestuurder niet per se gevaar op de weg

Het aantal 65-plussers met een rijbewijs is de afgelopen tien jaar met ruim veertig procent gestegen, meldde Independer op basis van CBS-data. De Telegraaf gaat na of dat invloed heeft op het verkeer.

Het overlijdensrisico voor oudere automobilisten (70 jaar of ouder) is 2,8 keer hoger dan voor automobilisten onder de 60 jaar, blijkt uit de meest recente gegevens (2024) van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).

Toch zijn oudere bestuurders niet per se een gevaar op de weg, benadrukt in de Telegraaf een senior onderzoeker verkeersveiligheid bij SWOV. “Ze komen eerder te overlijden vanwege hun fysieke kwetsbaarheid.” Uit de ongevallencijfers kan geen informatie worden gehaald over veroorzakers. “Daarom kunnen we niet zeggen of ouderen vaker ongevallen veroorzaken dan jongere verkeersdeelnemers.”

Rustiger en voorzichtiger

65-plussers zijn doorgaans juist vaker geneigd zich aan de verkeersregels te houden, weten ze bij de SWOV. Dat herkent Veilig Verkeer Nederland (VVN), aldus de Telegraaf:  “Over het algemeen rijden oudere automobilisten rustiger en voorzichtiger dan jongere groepen. Zij vermijden ook vaker drukke of lastige omstandigheden, zoals rijden in de spits, tijdens slecht weer of in het donker.”

Steeds kortere ritten

Volgens de SWOV maken 65-plussers steeds kortere ritten. “Ze rijden vooral de bekende routes in hun eigen gemeente, voor noodzakelijke zaken als de supermarkt. Over het algemeen komen ze minder op autosnelwegen.”

Links afslaan op kruispunt

Er blijven risico’s voor oudere bestuurders. Zo gaat het vaker mis als ze naar links moeten afslaan op een kruispunt. “Voor iedereen is dit lastig, maar ouderen lopen eerder tegen hun grenzen aan qua informatieverwerking’, aldus de SWOV-onderzoeker in de Telegraaf. De weg kan dan ook ‘ouderenvriendelijker’ worden gemaakt. “Bij het naar links afslaan, helpen middenbermen.”

Leeftijdsdiscriminatie

Vanaf hun 75e moeten mensen om de vijf jaar door een arts worden gekeurd om hun rijbewijs te kunnen behouden. Deskundigen vinden echter dat we van dat leeftijdssysteem af moeten stappen. “Kijk niet alleen naar de leeftijd, maar vooral naar de daadwerkelijke rijgeschiktheid, gezondheid en zelfreflectie van mensen”, stelt VVN. ANBO-PCOB noemt de rijbewijskeuring ‘een vorm van leeftijdsdiscriminatie’.