Even appen en het busje komt zo

Dunbevolkte delen van Nederland kampen met verschralend ov. Flexibel, persoonlijk vervoer tegen een regulier ov-tarief duikt volgens de Volkskrant overal op als oplossing. Zoals in Zeeland, dat er honderden haltes voor opende.

Zeeland is ronduit trots op zijn nieuwe vervoerssysteem: een fijnmazig net van honderden hubs (opstappunten), waar flexibel vervoer-op-aanvraag wordt gecombineerd met wat Harry van der Maas, gedeputeerde Mobiliteit, ‘de ruggengraat van ons ov’ noemt: bus, trein en ferry.

Eind vervoersarmoede

‘Alle 400 duizend Zeeuwen hebben nu elke dag tussen zes uur ’s ochtends en elf uur ’s avonds een vervoersmogelijkheid’, zegt de gedeputeerde in de Volkskrant. In de bebouwde kom is de hub hooguit 500 meter lopen, daarbuiten 2,5 kilometer. Ze komen voor de toeristen ook bij alle campings. ‘Dit is het einde van de Zeeuwse vervoersarmoede.’

Debat openbaar vervoer

Om te vieren dat het systeem is uitgerold over de hele, dunbevolkte, met verschralend ov kampende provincie, komt de voor openbaar vervoer verantwoordelijke staatssecretaris, Annet Bertram (CDA), op werkbezoek. ‘Wat ik hier zie en wat ik weet van vergelijkbare initiatieven in Nederland, moet onderdeel zijn van het debat over de toekomst van het openbaar vervoer.’.

Flex is een succes

De kunst is om het zo flexibel te maken dat de chauffeurs niet te veel en niet te weinig te doen hebben. Idealiter zit elke flexbus vol. ‘Nu rijden we nog te veel achter elkaar aan, terwijl ik ritten wil combineren om de kosten een beetje in de hand te houden.’ Een kwestie van ervaring opdoen, denkt de gedeputeerde volgens de Volkskrant. ‘Hoeveel reistijdverlies accepteer je bij een ommetje om nóg een reiziger mee te nemen?’ Wat Zeeland betreft is de Flex een succes. Vorige maand boekten de Zeeuwen bijna 16 duizend ritten, evenveel als het aantal downloads van de app. In reviews scoort het systeem 4,9 van de vijf sterren.

Ministerie

Het ministerie van Bertram, Infrastructuur en Waterstaat, zegt het experiment in Zeeland en vergelijkbare projecten in de Achterhoek, Overijssel, Drechtsteden en Flevoland te ondersteunen met tot dusver 16 miljoen euro. Sinds maart is ook de provincie Noord-Brabant gedekt met een systeem van 260 nieuwe zogenoemde Bravoflex-haltes, waar een met een app gereserveerd busje stopt.