Helm verplichten voor alle leeftijden

Het zou logisch zijn de helm voor alle leeftijden te verplichten, schrijft de Volkskrant in een commentaar. Juist onder oudere e-bikers vallen de meeste slachtoffers.

Elke trauma-arts of verpleegkundige op een afdeling spoedeisende hulp in Nederland zal het volgens de Volkskrant bevestigen: zo veel ernstig letsel onder de fietsers die daar worden binnengedragen is zo onnodig. Dat is tragisch, maar betekent ook dat veel leed te voorkomen is. Daartoe heeft het kabinet donderdag een stevige aanzet gegeven. Het wil minderjarige berijders van elektrische fietsen verplichten een helm te gaan dragen. Dat zal het aantal gevallen van hersenletsel, al dan niet dodelijk, naar verwachting danig beperken.

Logisch

De maatregel is volgens de Volkskrant een vrij logische uitkomst van de discussie die de laatste anderhalf jaar is gevoerd. De daling van het aantal verkeersdoden, die in 1973 begon, is het afgelopen decennium gestagneerd. Dat komt vooral door de toename van het aantal overleden fietsers, die vorig jaar met 36 procent de grootste groep verkeersslachtoffers vormden.

Merkwaardig

Wel noemt de krant het merkwaardig dat de helmplicht in het wetsvoorstel beperkt is tot kinderen. “Ja, zij hebben nog weinig verkeerservaring en dragen zelden vrijwillig een helm (slechts 1 procent van de kinderen op een elektrische fiets draagt een helm, tegen 36 procent van de 65-plussers), en mede daardoor is het hersenletsel na fietsongelukken in die groep de afgelopen vier jaar verzesvoudigd.”

Heel normaal

Maar ook ouderen hebben volgens de Volkskrant moeite snelheden en verkeerssituaties in te schatten, en juist onder ouderen vallen de meeste e-bikeslachtoffers. “Het zou logisch zijn de helm voor alle leeftijden te verplichten. Ook de autogordel geldt voor iedereen, en is na de invoering in korte tijd heel normaal geworden.