Afschaffing OV-korting vooral een harde keuze

“Vanaf 1 januari verdwijnt de landelijke OV-korting voor ouderen en wordt de bus voor veel 65-plussers 34 procent duurder. Dat wordt verkocht als logisch beleid, maar in een vergrijzende provincie als Brabant is het vooral een harde keuze.” Cees van Hoof, waarnemend voorzitter Senioren Brabant-Zeeland, schrijft in het Brabants Dagblad dat deze maatregel juist de meest kwetsbare reizigers treft.

Vanaf 1 januari gaan senioren liefst 34 procent méér betalen voor hun busritjes. De circa 3,5 miljoen mensen die dit landelijk treft, krijgen steeds vaker te maken met financiële tegenwind. De kosten voor wonen, zorg en levensonderhoud stijgen. Sinds 2008 zijn de meeste aanvullende pensioenen niet of nauwelijks meer geïndexeerd, maar de kosten voor regionaal busvervoer zijn gemiddeld 60 procent hoger geworden, aldus Van Hoof in het Brabants Dagblad. En nu verdwijnt dus ook nog een eenvoudige, landelijke regeling die het reizen betaalbaar hield voor 65-plussers.

Debat onterecht versimpeld

Debatten hierover worden vaak onterecht versimpeld tot: ‘senioren kunnen het wel betalen’. Alsof alle ouderen vermogend zijn en deze forse prijsverhoging best kunnen ophoesten. Natuurlijk zijn er ouderen met een goed pensioen, maar er zijn in ons land ook 600.000 ouderen die moeten rondkomen van alleen AOW of een klein aanvullend pensioen. Juist zij maken relatief vaak gebruik van de bus.

Mobiliteit toegankelijk houden

De landelijke 65-pluskorting was eenvoudig, herkenbaar en voor iedereen gelijk, schrijft de waarnemend voorzitter Senioren Brabant-Zeeland in het Brabants Dagblad. “Vervang die niet door een wirwar aan lokale uitzonderingen, inkomensgrenzen en digitale loketten. Wie wil dat ouderen langer zelfstandig blijven wonen en actief blijven in de maatschappij, moet mobiliteit niet duurder maken, maar juist toegankelijk houden. Betaalbaar openbaar vervoer is geen gunst voor ouderen, het is een investering in een samenleving waarin iedereen mee kan blijven doen.”