Stemming rond helmplicht slaat om

Het kabinet kan een helmplicht instellen voor elektrische fietsen voor jongeren tot achttien jaar, aldus NRC. Volgens diverse organisaties en experts ligt het voor de hand die plicht uit te breiden naar álle elektrische fietsers, te beginnen bij zeventigplussers. Vooral senioren op een elektrische fiets worden immers relatief vaak verkeersslachtoffer. En vooral, zo blijkt uit recente CBS-cijfers, vallen de dodelijke slachtoffers onder oudere mannen.

Zo’n helmplicht is volgens NRC omstreden. Vooral omdat fietsers vinden dat ze daarmee de schuld voor het letsel krijgen toegespeeld, in plaats van de (bijvoorbeeld, te hardrijdende) automobilisten of de gebrekkige infrastructuur – denk aan te smalle fietspaden of ongescheiden rijbanen. Tevens zou volgens de Fietsersbond de plicht mensen ontmoedigen om de fiets te verkiezen als vervoersmiddel.

Toch lijkt de stemming om te slaan, constateert NRC. De bond adviseert zeventigplussers inmiddels een helm te dragen. Veilig Verkeer Nederland “pleit nadrukkelijk” voor een helmplicht “voor alle e-bikers”. En misschien moeten zelfs ook bestuurders van ‘gewone’ fietsen aan de hoofdbescherming geloven, meent onderzoeksinstelling SWOV. ‘Een fietser is nu eenmaal kwetsbaar. Je hoeft niet eens hard te rijden om te vallen en – zeker als kwetsbare oudere – ernstig gewond te raken.”